బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS)LFP మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA)తో సహా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బ్యాటరీ సురక్షితమైన పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ వంటి వివిధ బ్యాటరీ పారామితులను పర్యవేక్షించడం మరియు నియంత్రించడం దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం. BMS బ్యాటరీని ఓవర్‌ఛార్జ్ చేయకుండా, ఓవర్-డిశ్చార్జ్ చేయకుండా లేదా దాని సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి వెలుపల పనిచేయకుండా కూడా రక్షిస్తుంది. బహుళ శ్రేణి సెల్‌లు (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు) ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, BMS వ్యక్తిగత కణాల బ్యాలెన్సింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది. BMS విఫలమైనప్పుడు, బ్యాటరీ దుర్బలంగా ఉంటుంది మరియు పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి.
1. ఓవర్‌ఛార్జింగ్ లేదా ఓవర్-డిశ్చార్జింగ్
BMS యొక్క అత్యంత కీలకమైన విధుల్లో ఒకటి బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్ అవ్వకుండా లేదా ఓవర్-డిశ్చార్జ్ కాకుండా నిరోధించడం. టెర్నరీ లిథియం (NCM/NCA) వంటి అధిక శక్తి-సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు ఓవర్‌ఛార్జింగ్ ముఖ్యంగా ప్రమాదకరం ఎందుకంటే అవి థర్మల్ రన్‌అవేకి గురవుతాయి. బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సురక్షిత పరిమితులను మించి, అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది, ఇది పేలుడు లేదా అగ్నికి దారితీస్తుంది. మరోవైపు, ఓవర్-డిశ్చార్జ్ కణాలకు శాశ్వత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ముఖ్యంగాLFP బ్యాటరీలు, ఇది సామర్థ్యాన్ని కోల్పోవచ్చు మరియు లోతైన ఉత్సర్గ తర్వాత పేలవమైన పనితీరును ప్రదర్శించవచ్చు. రెండు రకాల్లోనూ, ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సమయంలో వోల్టేజ్‌ను నియంత్రించడంలో BMS వైఫల్యం బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు కోలుకోలేని నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
2. అధిక వేడి మరియు థర్మల్ రన్అవే
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు ముఖ్యంగా సున్నితంగా ఉంటాయి, LFP బ్యాటరీల కంటే ఇవి ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇవి మెరుగైన ఉష్ణ స్థిరత్వానికి ప్రసిద్ధి చెందాయి. అయితే, రెండు రకాల జాగ్రత్తగా ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ అవసరం. ఒక క్రియాత్మక BMS బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది, అది సురక్షితమైన పరిధిలో ఉండేలా చేస్తుంది. BMS విఫలమైతే, వేడెక్కడం సంభవించవచ్చు, ఇది థర్మల్ రన్అవే అనే ప్రమాదకరమైన గొలుసు ప్రతిచర్యను ప్రేరేపిస్తుంది. అనేక శ్రేణి కణాలతో (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు) కూడిన బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో, థర్మల్ రన్అవే త్వరగా ఒక సెల్ నుండి మరొక సెల్‌కు వ్యాప్తి చెందుతుంది, ఇది విపత్తు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వంటి అధిక-వోల్టేజ్ అనువర్తనాల కోసం, ఈ ప్రమాదం పెరుగుతుంది ఎందుకంటే శక్తి సాంద్రత మరియు సెల్ కౌంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది తీవ్రమైన పరిణామాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
3. బ్యాటరీ కణాల మధ్య అసమతుల్యత
మల్టీ-సెల్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వంటి అధిక వోల్టేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్న వాటిలో, సెల్‌ల మధ్య వోల్టేజ్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడం చాలా ముఖ్యం. ప్యాక్‌లోని అన్ని సెల్‌లు బ్యాలెన్స్ చేయబడేలా చూసుకోవడానికి BMS బాధ్యత వహిస్తుంది. BMS విఫలమైతే, కొన్ని సెల్‌లు ఓవర్‌ఛార్జ్ అవుతాయి, మరికొన్ని తక్కువ ఛార్జ్ అవుతాయి. బహుళ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు ఉన్న సిస్టమ్‌లలో, ఈ అసమతుల్యత మొత్తం సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా భద్రతా ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా ఓవర్‌ఛార్జ్ చేయబడిన సెల్‌లు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది, ఇది అవి విపత్తుగా విఫలమయ్యేలా చేస్తుంది.
4. విద్యుత్ వైఫల్యం లేదా తగ్గిన సామర్థ్యం
విఫలమైన BMS సామర్థ్యం తగ్గడానికి లేదా పూర్తిగా విద్యుత్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు సెల్ బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క సరైన నిర్వహణ లేకుండా, మరింత నష్టాన్ని నివారించడానికి సిస్టమ్ షట్ డౌన్ కావచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేదా పారిశ్రామిక శక్తి నిల్వ వంటి అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు ఉన్న అప్లికేషన్‌లలో, ఇది అకస్మాత్తుగా విద్యుత్ నష్టానికి దారితీస్తుంది, ఇది గణనీయమైన భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కదలికలో ఉన్నప్పుడు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ ఊహించని విధంగా షట్ డౌన్ కావచ్చు, ఇది ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను సృష్టిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-23-2024
