ఒక బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS)LFP మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) సహా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బ్యాటరీ సురక్షిత పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ వంటి వివిధ బ్యాటరీ పారామితులను పర్యవేక్షించడం మరియు నియంత్రించడం దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం. BMS బ్యాటరీని ఓవర్‌చార్జ్ చేయడం, ఓవర్ డిశ్చార్జ్ చేయడం లేదా దాని సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి వెలుపల పనిచేయకుండా కూడా రక్షిస్తుంది. బహుళ శ్రేణి సెల్‌లతో (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు) బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, BMS వ్యక్తిగత కణాల బ్యాలెన్సింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది. BMS విఫలమైనప్పుడు, బ్యాటరీ హాని కలిగిస్తుంది మరియు పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి.
1. ఓవర్‌చార్జింగ్ లేదా ఓవర్ డిశ్చార్జింగ్
బ్యాటరీ ఓవర్‌చార్జ్ అవ్వకుండా లేదా ఎక్కువ డిశ్చార్జ్ కాకుండా నిరోధించడానికి BMSis యొక్క అత్యంత కీలకమైన విధుల్లో ఒకటి. టెర్నరీ లిథియం (NCM/NCA) వంటి అధిక-శక్తి-సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు వాటి థర్మల్ రన్‌అవేకి గ్రహణశీలత కారణంగా ఓవర్‌ఛార్జ్ చేయడం చాలా ప్రమాదకరం. బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సురక్షిత పరిమితులను మించి, అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది, ఇది పేలుడు లేదా అగ్నికి దారితీయవచ్చు. మరోవైపు అధిక-ఉత్సర్గ కణాలకు, ముఖ్యంగా కణాలకు శాశ్వత నష్టం కలిగిస్తుందిLFP బ్యాటరీలు, ఇది సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది మరియు లోతైన డిశ్చార్జెస్ తర్వాత పేలవమైన పనితీరును ప్రదర్శిస్తుంది. రెండు రకాల్లో, ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సమయంలో వోల్టేజ్‌ని నియంత్రించడంలో BMS వైఫల్యం బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు కోలుకోలేని నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
2. వేడెక్కడం మరియు థర్మల్ రన్అవే
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) ముఖ్యంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు సున్నితంగా ఉంటాయి, LFP బ్యాటరీల కంటే, ఇవి మెరుగైన ఉష్ణ స్థిరత్వానికి ప్రసిద్ధి చెందాయి. అయితే, రెండు రకాలు జాగ్రత్తగా ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ అవసరం. ఒక ఫంక్షనల్ BMS బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన పరిధిలో ఉండేలా చేస్తుంది. BMS విఫలమైతే, వేడెక్కడం సంభవించవచ్చు, థర్మల్ రన్అవే అనే ప్రమాదకరమైన గొలుసు ప్రతిచర్యను ప్రేరేపిస్తుంది. అనేక శ్రేణి కణాల (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్స్)తో కూడిన బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో, థర్మల్ రన్అవే ఒక సెల్ నుండి మరొక సెల్‌కి త్వరగా వ్యాపిస్తుంది, ఇది విపత్తు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వంటి అధిక-వోల్టేజ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం, ఈ ప్రమాదం పెద్దది ఎందుకంటే శక్తి సాంద్రత మరియు సెల్ కౌంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది తీవ్రమైన పరిణామాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
3. బ్యాటరీ సెల్స్ మధ్య అసమతుల్యత
మల్టీ-సెల్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి అధిక వోల్టేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్న వాటిలో, కణాల మధ్య వోల్టేజ్‌ని బ్యాలెన్స్ చేయడం చాలా కీలకం. ప్యాక్‌లోని అన్ని సెల్‌లు బ్యాలెన్స్‌గా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి BMS బాధ్యత వహిస్తుంది. BMS విఫలమైతే, కొన్ని సెల్‌లు ఓవర్‌ఛార్జ్‌గా మారవచ్చు, మరికొన్ని తక్కువ ఛార్జ్‌లో ఉంటాయి. బహుళ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లతో కూడిన సిస్టమ్‌లలో, ఈ అసమతుల్యత మొత్తం సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా భద్రతా ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా ఓవర్‌చార్జ్ చేయబడిన కణాలు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది, ఇది విపత్తుగా విఫలమవుతుంది.
4. పవర్ ఫెయిల్యూర్ లేదా తగ్గిన సామర్థ్యం
విఫలమైన BMS సామర్థ్యం తగ్గడానికి లేదా మొత్తం విద్యుత్ వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది. వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు సెల్ బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క సరైన నిర్వహణ లేకుండా, మరింత నష్టం జరగకుండా సిస్టమ్ మూసివేయబడవచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేదా పారిశ్రామిక శక్తి నిల్వ వంటి అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్‌లు ప్రమేయం ఉన్న అప్లికేషన్‌లలో, ఇది ఆకస్మిక శక్తిని కోల్పోవడానికి దారితీస్తుంది, ఇది ముఖ్యమైన భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం చలనంలో ఉన్నప్పుడు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ అనుకోకుండా షట్ డౌన్ కావచ్చు, ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను సృష్టిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-23-2024
